Carrossiers Spenglerei reparieren Carrosserien, vorwiegend von Personenwagen und leichten Nutzfahrzeugen. Meistenssetzen sie Unfallfahrzeuge instand, sie beheben aber auch Schäden, die durch Alterung, Abnutzung oder Witterungseinflüsse entstehen.
Mit speziellen Mess- und Richtanlagen prüfen Carrossierinnen Spenglerei, welche Teile bei einem beschädigten Auto in Mitleidenschaft gezogen wurden. Sie erkennen zum Beispiel, ob ein Blech gestaucht oder auseinandergezogen wurde. Mit Zug- und Drücktechniken bringen sie deformierte Teile in die ursprüngliche Form zurück. Dies erfordert Fingerspitzengefühl, Augenmass und Formgefühl, denn das Material ist nur 0.4 bis 0.8 mm dick.
Nicht reparierbare Bauteile bauen Carrossiers Spenglerei aus und ersetzen sie durch neue, die teilweise vorfabriziert sind und von ihnen angepasst werden müssen. Dabei sind Verbindungstechniken wie Schweissen, Kleben und Nieten immer wichtiger geworden. In der Automobiltechnik kommen heute unterschiedliche Stahl- und Aluminiumbleche zum Einsatz. Die verschiedenen Aluminiumlegierungen verlangen viel Fachwissen.
Wichtiger geworden sind auch technische Aspekte, denn in praktisch jedem Fahrzeugteil steckt viel Elektronik: Wurde beispielsweise eine Stossstange mit PDC (Park Distance Control), eine Tür mit Airbag oder ein Xenon-Scheinwerfer aus- und wieder eingebaut, müssen Carrossierinnen Spenglerei alle Funktionen kontrollieren und allfällige Fehleranzeigen auf dem Diagnosegerät richtig interpretieren. Auch die Klimatechnik ist ein integraler Bestandteil ihrer Arbeit: Die Kühlsysteme sind bei fastjedem Frontschaden entweder beschädigt oder müssen zumindest für eine Instandsetzung aus- und eingebaut werden.
Nach Abschluss der Spenglerarbeiten übergeben die Berufsleute das Fahrzeug der Lackiererei. Sobald das Fahrzeug wieder bei ihnen ist, bauen sie es fertig zusammen, montieren Scheiben, Beleuchtungs- und Signalanlagen usw. und schliessen Türöffner, Airbags, Gurtenstraffer und Ähnliches an die Elektronik an.
Carrossiers Spenglerei beherrschen Reparatur- und Metallbearbeitungstechniken. Da Werkstoffe und Verbindungstechniken laufend weiterentwickelt werden, machen sie sich immer wieder mit neuen Arbeitstechniken vertraut.
- Grundlage
Eidg. Verordnung vom 31.3.2005
- Dauer
4 Jahre
- Bildung in beruflicher Praxis
In einer Carrosseriespenglerei
- Schulische Bildung
1 Tag pro Woche an der Berufsfachschule
- Berufsbezogene Fächer
- Technische Mathematik
- Technologie
- Fachkunde
- Technische Kommunikation
- Überbetriebliche Kurse
Praktisches Erlernen und Üben beruflicher Grundlagen
- Berufsmaturität
Bei sehr guten schulischen Leistungen kann während der Grundbildung die Berufsmaturitätsschule besucht werden.
- Abschluss
Eidg. Fähigkeitszeugnis "Carrossier/in Spenglerei EFZ"
- Vorbildung
- gute Leistungen in Rechnen, Geometrie und Technischem Zeichnen
- Anforderungen
- ausgeprägtes handwerkliches Geschick
- geschickte Hände für genaues Arbeiten
- Fähigkeit, sich Sachen räumlich vorzustellen
- Sinn für Formen und Farben
- Zuverlässigkeit
- Selbstständigkeit
- Kurse
Angebote des Schweiz. Carrosserieverbandes VSCI, von Spezialwerkzeug-Herstellern und von Berufsfachschulen
- Berufsprüfung (BP)
Carrosseriespengler/in mit eidg. Fachausweis
- Höhere Fachprüfung (HFP)
Carrosseriemeister/in, Fachrichtung Spengler/in
- Ausland
- Fachschule für Technik: staatlich geprüfte/r Techniker/in Fachrichtung Karosserie- und Fahrzeugbautechnik, z. B. in Fulda, Hamburg oder Kaiserslautern, DE
- Fachhochschule: Bachelor of Engineering in Fahrzeugtechnik, z. B. in Hamburg oder Ulm, DE
- Spezialisierung
Als Schadenexperte/-expertin, Zusatzausbildung bei einer Versicherungsgesellschaft
- Fachhochschule
Mit entsprechender schulischer Vorbildung z. B. Bachelor of Science (FH) in Automobiltechnik (BFH, Biel)
Quelle: berufsberatung.ch